O Governo Federal e o Governo do Maranhão oficializaram, nesta quinta-feira (29), a renovação da gestão do Porto do Itaqui por mais 25 anos pela Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap).
O ato ocorreu no Porto do Itaqui, em São Luís, e contou com a presença do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, do governador Carlos Brandão, da presidente do Porto do Itaqui, Oquerlina Costa, de secretários e deputados estaduais.
“Hoje é um marco na história do Maranhão, com a renovação da concessão do Porto do Itaqui por mais 25 anos, garantindo segurança jurídica para novos investimentos. O Porto é o maior do Arco Norte e um dos principais portos públicos do país, sendo fundamental para a geração de emprego e renda para o povo maranhense. Estou falando de cerca de 100 mil empregos diretos e indiretos, desde o funcionário que trabalha aqui até o que trabalha numa fazenda. A renovação é muito importante para o povo maranhense, porque o Porto, na realidade, é do Governo Federal, mas também do povo maranhense, pois ele já trouxe muitas ações, muitas empresas que geram bastante emprego aqui no nosso estado”, disse Brandão.
O ato marca a continuidade de um modelo de gestão iniciado em 2001, responsável por transformar o Porto do Itaqui no maior porto público do Arco Norte, no quarto maior do Brasil e no porto que mais cresce na região Nordeste.
A permanência da Emap à frente da gestão do complexo portuário reflete a relevância estratégica do Porto do Itaqui tanto para a economia maranhense quanto para o escoamento da produção nacional, especialmente de grãos, combustíveis e cargas gerais.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ressaltou o desempenho e a importância estratégica do Porto do Itaqui para o desenvolvimento regional. “O Porto do Itaqui é hoje uma referência no Nordeste e um dos portos que mais cresceram no Brasil, com aumento superior a 10% nos últimos anos. Localizado em uma região estratégica, ele se consolida como um importante hub logístico, com perspectiva de novos investimentos, incluindo leilões de terminais que somam mais de R$ 1,5 bilhão. Fechamos o ano de 2025 com quase 37 milhões de toneladas. E esperamos que nos próximos anos ele se consolide ainda mais, pois fica na região do Matopiba, uma região estratégica para o desenvolvimento do Nordeste e do Norte do Brasil. Esse acordo gerará resultados estratégicos para o desenvolvimento do Porto”.
Considerado um dos principais portos públicos do Brasil, o Porto do Itaqui tem papel fundamental no desenvolvimento econômico do Maranhão, respondendo por 35% de todo o ICMS arrecadado no estado e gerando aproximadamente 100 mil empregos diretos e indiretos.
Sob a gestão da Emap, o Porto tornou-se referência nacional em gestão pública, sendo o primeiro porto público do Brasil a lançar um plano de descarbonização; acumular quatro certificações ISO internacionais; abrigar operações de grandes empresas como Vale, Suzano, Eneva e Petrobras, além do Tegram, um dos maiores terminais de grãos do mundo.
O Porto do Itaqui consolidou, em 2025, sua posição estratégica como o principal hub logístico do Arco Norte do Brasil. Ao encerrar o ano com uma movimentação total de 36.840.941 toneladas, estabelecendo um novo marco histórico, ultrapassando o recorde anterior registrado em 2023.
O desempenho foi impulsionado por um fluxo contínuo de 1.007 atracações ao longo do ano. O grande destaque do ano foi o mês de agosto, quando o terminal atingiu seu pico operacional com 3.859.290 toneladas movimentadas, a maior marca mensal da história do complexo.
Em novembro de 2025, a movimentação de fertilizantes superou o volume total registrado em todo o ano de 2024. O acumulado atingiu 4,14 milhões de toneladas, ultrapassando a marca anterior de 4,03 milhões de toneladas. O mês de novembro foi marcado pelo melhor desempenho histórico para duas cargas específicas: a soja que alcançou o recorde de 578.178 toneladas, superando o melhor marco anterior para o mês, registrado em 2018; os fertilizantes também registraram seu melhor novembro histórico com 578.178 toneladas, batendo o recorde mensal estabelecido em 2024.
No segmento de líquidos, o destaque ficou para o GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) em outubro de 2025. O volume de 17.990 toneladas representou a maior movimentação do produto desde 2020, consolidando um novo recorde para o período.
O Porto do Itaqui também passa por um momento histórico com uma série de obras em andamento. Recentemente, o porto recebeu um aporte de R$ 280 milhões para a construção do Berço 98, que ampliará a capacidade de exportação do Itaqui em 8 milhões de toneladas por ano e elevará o faturamento anual em cerca de 20%.
